L'industrie chinoise du recyclage des batteries de véhicules électriques se développe rapidement dans un contexte de retraites croissantes

Arrière-plan
Au 15 octobre 2025, le secteur chinois du recyclage des batteries connaît une croissance significative, alimentée par une vague de batteries de véhicules électriques (VE) retirées et des politiques environnementales plus strictes. Le marché devrait dépasser 67,1 milliards de yens (9,2 milliards de dollars) cette année, passant d'une industrie de niche à une composante vitale de la chaîne d'approvisionnement énergétique durable.

Facteurs clés de croissance
Augmentation des batteries retirées :
On estime que 650 000 tonnes de batteries de VE usagées entreront dans le recyclage en 2025, soit plus du double du volume de 2024.
Les premiers modèles de VE (2015-2020) atteignent leur durée de vie de 5 à 8 ans, générant un flux constant de matières recyclables.

Poussée réglementaire :
La Chine a mis en œuvre 22 normes nationales pour le recyclage des batteries, couvrant la collecte, le traitement et la récupération des matériaux.
De nouvelles règles exigent des systèmes de traçabilité pour freiner l'élimination illégale et augmenter les taux de récupération du lithium, du cobalt et du nickel.

Impact économique et environnemental
Les matériaux recyclés répondent désormais à 15 à 20 % de la demande de production de batteries en Chine, ce qui réduit la dépendance aux minéraux importés.
Des innovations comme l'hydrométallurgie (développée par USTC) réduisent la consommation d'énergie de 40 % par rapport aux méthodes conventionnelles.

Défis à venir
Fragmentation du marché : Plus de 1 000 petits recycleurs opèrent avec des pratiques de sécurité et environnementales incohérentes.
Disparités technologiques : alors que des leaders comme Brunp Recycling de CATL excellent, de nombreuses entreprises utilisent encore des techniques obsolètes et moins respectueuses de l'environnement.

Tendances futures
L'industrie devrait croître à un taux annuel de 25 % jusqu'en 2030, le recyclage des batteries à semi-conducteurs devenant le prochain objectif. Les grandes entreprises investissent dans des systèmes de tri et en boucle fermée basés sur l'IA pour acquérir un avantage concurrentiel.

Conclusion
Avec les objectifs de "double carbone" de la Chine en marche, le recyclage des batteries est passé d'optionnel à stratégiquement essentiel. Le succès dépendra des progrès technologiques et de la consolidation de l'industrie dans les années à venir.

Arrière-plan
Au 15 octobre 2025, le secteur chinois du recyclage des batteries connaît une croissance significative, alimentée par une vague de batteries de véhicules électriques (VE) retirées et des politiques environnementales plus strictes. Le marché devrait dépasser 67,1 milliards de yens (9,2 milliards de dollars) cette année, passant d'une industrie de niche à une composante vitale de la chaîne d'approvisionnement énergétique durable.

Facteurs clés de croissance
Augmentation des batteries retirées :
On estime que 650 000 tonnes de batteries de VE usagées entreront dans le recyclage en 2025, soit plus du double du volume de 2024.
Les premiers modèles de VE (2015-2020) atteignent leur durée de vie de 5 à 8 ans, générant un flux constant de matières recyclables.

Poussée réglementaire :
La Chine a mis en œuvre 22 normes nationales pour le recyclage des batteries, couvrant la collecte, le traitement et la récupération des matériaux.
De nouvelles règles exigent des systèmes de traçabilité pour freiner l'élimination illégale et augmenter les taux de récupération du lithium, du cobalt et du nickel.

Impact économique et environnemental
Les matériaux recyclés répondent désormais à 15 à 20 % de la demande de production de batteries en Chine, ce qui réduit la dépendance aux minéraux importés.
Des innovations comme l'hydrométallurgie (développée par USTC) réduisent la consommation d'énergie de 40 % par rapport aux méthodes conventionnelles.

Défis à venir
Fragmentation du marché : Plus de 1 000 petits recycleurs opèrent avec des pratiques de sécurité et environnementales incohérentes.
Disparités technologiques : alors que des leaders comme Brunp Recycling de CATL excellent, de nombreuses entreprises utilisent encore des techniques obsolètes et moins respectueuses de l'environnement.

Tendances futures
L'industrie devrait croître à un taux annuel de 25 % jusqu'en 2030, le recyclage des batteries à semi-conducteurs devenant le prochain objectif. Les grandes entreprises investissent dans des systèmes de tri et en boucle fermée basés sur l'IA pour acquérir un avantage concurrentiel.

Conclusion
Avec les objectifs de "double carbone" de la Chine en marche, le recyclage des batteries est passé d'optionnel à stratégiquement essentiel. Le succès dépendra des progrès technologiques et de la consolidation de l'industrie dans les années à venir.